Assalaamualaikum pembaca semua bagaimana kabar hari ini ? semoga baik-baik saja :D, beberapa hari kemaren udah ngomongin matic, sekarang kita ngomongin motor adventure lagi :D.
Sudah biasa kali ya kalo mobil/truk berpenggerak All Whel drive, sering kita jumpai sliweran di jalanan dengan berbagai konfigurasi mulai dari 4×4 ( jip, SUV, Double Cabin), 6×6, 8×8 ( truk), bahkan 10×10 ( truk militer/truk khusus), lalu bagaimana dengan motor All Whel Drive ?? loh berarti ban belakang dan depan bisa muter semua ?? ya iya dong namanya juga All Whell drive 😀
salah satu motor all wheel drive adalah Christini, pabrikan motor berbasis di philadelphia amerika ini punya paten khusus buat mekanisme all whell drive :D, sekedar info aja ya Christini selain memproduksi motor sendiri, juga memproduksi kit converter bagi motor-motor trail merk lain :D, untuk urusan mesin sendiri pabrikan christini menggunakan 2 macam, yaitu 450cc mengambil mesin dari Honda seri Unicam, sedangkan yang 300 cc menggunakan mesin dari GasGas :D..
MEKANISME KERJA
nah sekarang bagaimana mekanisme kerja All Whell Drive ??, mari kita simak bersama sama 😀
Insinyur Christini dengan cerdik membuat sistem transfer tenaga tambahan dari final gear yang ihubungkan dengan rantai ke atas (gb.2), putaran mesin kemudian menuju ke depan dengan bantuan sebuah poros penghubung(mirip gardan) yang berada di dalam sasis (gb.2).
Dari sasis, tersedia sebuah triple clamp yang akan membelokan putaran tenaga ke bawah (gb.3), dari sasis ke komstir. Di balik komstir sudah ada gear kecil dengan rantai (gb.4) yang menggerakan dua batang penggerak (gb.5) langsung ke teromol depan (gb.6), dan taraaa ban depan pun ikut gerak deh .
Ratio final drive adalah 13 : 50, sedangkan ratio All Whell drive adalah 0,64:1 menggunakan gerigi 9:16 :D, semua kit tersebut disembunyikan rapi di balik rangka, dan shockbreker sehingga tampangnya pun kayak trail biasa, dasaaaar serigala berbulu domba 😆
Minat broo ?? di amerika sana sih harganya sekitar $7000, hmm masih angka yang layak untuk dilirik, tapi tau dah kalo sampe sini harganya ampe berapa :D.
Monggo komentarnya 😀
Artikel Lain
- Armada Terbaru Sugeng Rahayu dengan Chasis Mercedes Benz OF 1623
- Mewahnya Bus Baru Cititrans Untuk Rute Jakarta – Malang , Berasa Naik Pesawat Coyy
- Livery Baru Sugeng Rahayu untuk Armada Bus Ac Ekonomi Toilet
- Tarif Tol Transjawa Mudik Lebaran 2024
- Modifikasi Pasang Lampu Mini Projector D2 Laser di Honda Supra X
AWANSAN 
Klo depan mekanismenya gmn ya? Berkaitan dgn shockbreakernya soalnya.. blm bisa mbayangin.
LikeLike
batang penghantar bisa naik turun om 😀
monggo bisa dilihat di video , sudah saya lengkapi
LikeLike
siapp mas.
LikeLike
manteb mi motor, bisa mundur jg ya…
LikeLike
kagak bisa 😆
LikeLike
2wd josssssssss. neg katm hidrolis
LikeLike
wow hidrolis
LikeLike
setau saya ini sistem lahirnya udah sejak lama, ada juga yg penggeraknya pake semacam kabel speedometer, tapi ukurannya besar dan kuat lah ya.
kelemahan tipe AWD katanya sih agak liar kalo buat nikung, dan hanya unggul di medan offroad yg lurus bukang berkelok. karena kalo nikung mayoritas crosser sukanya main sleeding ban aja.
LikeLike
sip besok ta cari coba 😀
LikeLike
Wih keren nih motornya roda depan juga bisa berputar.
LikeLike