Motor

Duplikat Kunci Kontak Honda Supra, Jebul Murah Banget

Kiri kunci lama, kanan kunci baru

Sobat sekalian, sebetulnya awansan males buat duplikat kunci kontak si Supra selain lagek mager, toh kuncine masih bisa dipakai, namun mengingat kunci kontak bentuknya sudah nggak karuan dan hanya satu, akhirnya mau nggak mau duplikat juga, daripada suatu saat repot kalau ada apa apa.

Muter muter kota Temanggung, dan nemulah satu tukang kunci di depan Plaza Temanggung, serahin kunci aslinya dan sat set, sebentar saja sudah selesai proses duplikasinya 😁😁, lanjut dicoba di motor alhamdulillah berfungsi dengan sempurna.

(more…)

Ukuran Gearset Sepeda Motor Bebek Honda

awansan.com – Salah satu modifikasi yang paling jamak dilakukan di Indonesia adalah merubah final gear motor, dengan memodifikasi final gear motor maka karakter motor pun bisa berubah sesuai keinginan, pengin akselerasi motor ringan/kuat nanjak final gear tinggal diringankan, sebaliknya kalau pengen motor enak buat trek panjang – panjang atau menambah top speed final gear bisa diperberat.

(more…)

Ganti Kop Busi Honda Supra X

Kiri cop busi lama, kanan cop busi baru

Sobat Sekalian, meskipun terlihat sepele namun cop busi sebetulnya mempunyai peranan penting dalam sebuah seppeda motor, nha ngomongin cop busi supra x, sebetulnya barang masih berfungsi hanya saja kondisinya sudah cukup memprihatinkan, maklum umurnya sudah hampir 20 tahun.

Nah supaya pengapian prima lagi, awansan belikan cop busi baru original Honda, kebetulan di dekat rumah mertua ada bengkel AHASS yang buka, btw harganya juga cukup murah cuman 20.000 saja.

(more…)

Pengalaman Menggunakan Oli Sesat ( Oli + Migor ) di Honda Supra X

Sobat awansan, beberapa tahun belakangan ini jagat otomotif cukup ramai dengan perdebatan mengenai Oli Sesat untuk sepeda motor, awalnya sih oli yang jamak digunakan oleh pengguna oli sesat adalah oli untuk mobil diesel, namun belakangan ini bertambah lagi aliran oli sesat dengan metode mencampur minyak goreng ke oli motor.

Nah dasar penasaran, awansan tersihir juga ikut aliran sesat, ketika touring ke Klampok Banjarnegara kemarin, iseng – iseng awansan masukkan tuh sekitar 100 ml minyak goreng ke mesin si supra yang olinya memang sudah berkurang lumayan banyak.

(more…)

Sempurnakan Bore Up, Pasang Karbu Kharisma di Supra X

Karbu Kharisma terpasang di Supra X

awansan.com – Setelah dilakukan bore up, tentunya pasokan bahan bakar pun harus ditingkatkan juga, agar campuran bahan bakar tidak terlalu lean, sebetulnya bisa saja menggunakan karburator asli supra/grand tapi harus jetting ulang sesuai dengan permintaan mesin, namun karena awansan tidak telaten jetting, akhirnya diputuskan pakai karbu kharisma.

Simpelnya sih ini karbu dirancang buat mesin 125 cc, tentunya tidak bakal kedodoran nyuplai mesin hasil bore up si supra yang hanya 115 cc, fyi venturi karbu kharisma ini 18 mm, 2 mm lebih besar dari karbu standar supra x yang hanya 16 mm.

(more…)

Ganti CDI Honda Supra X

Cdi ori honda supra

Sobat sekalian, masih berkutat dengan restorasi si supra, setelah kemarin uprek uprek mesin, kini giliran kelistrikan yang dapat sentuhan, overal masih baik baik saja hanya saja ternyata cdi nya sudah tidak original lagi tapi kw merk fukuyama, meskipun masih berfungsi namun awansan suka was was, karena cdi kw suka kadang mati mendadak, padahal cdi merupakan salah satu komponen yang cukup vital pada sepeda motor, mengingat fungsi cdi sebagai pengatur timing percikan busi, kalau cdi bermasalah biasanya mesin bakalan brebet atau bahkan tidak bisa jalan sama sekali.

(more…)

Restorasi Honda Supra X Tahap Pertama

Sudah agak ganteng

awansan.com – Setelah sampai di rumah, proses restorasi pun mulai awansan jalankan, tidak muluk muluk yang penting motor lumayan enak dipandang dan mesin bisa buat jalan keliling kampung, lainnya menyusul pelan – pelan sesuai ketersediaan dana.

Untuk sektor body, awansan hanya cuci saja di depan rumah, kemudian sayap dan tebeng tebengnya kembali di lengkapi, dengab begitu saja motor sudah jauh lebih enak dipandang, next project carikan body motor copotan yang masih lengkap dengan striping, beruntung sektor kelistrikan masih sehat wal afiat, jadi klakson, sein, dan lampu lampu masih jln dg normal.

(more…)